O firmie
Pozycję Odratrans S.A. umacnia bogata tradycja ugruntowana działalnością od 1946 roku , kiedy to na podstawie uchwały KERM z dnia 2 maja 1946 roku powołano Spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością „Polska Żegluga na Odrze” we Wrocławiu. Po upaństwowieniu przedsiębiorstwa z dniem 1 stycznia 1948 powstała Państwowa Żegluga na Odrze. W wyniku przekształcenia PP „Żegluga na Odrze” w dniu 10 stycznia 1992 r. powstała firma „ODRATRANS S.A.”, której jedynym właścicielem był Skarb Państwa. 2 września 1995 roku Spółka przystąpiła do programu narodowych funduszy inwestycyjnych a wiodący pakiet akcji (33%) został wniesiony do VII Narodowego Funduszu Inwestycyjnego S.A. W dniu 13 czerwca 2003 r. VII NFI S.A. podpisał umowę sprzedaży pakietu akcji stanowiących 50,36% kapitału zakładowego Spółki na rzecz spółek: IZO-ERG Sp. z o.o. oraz IZO-INVEST Sp. z o.o.. Przeniesienie akcji na nowych inwestorów nastąpiło 9 września 2003 r. W okresie późniejszym podmioty te dokonały skupu akcji od pozostałych narodowych funduszy inwestycyjnych oraz pracowników Spółki uzyskując łącznie we wrześniu 2004 roku 93,9% udziału w kapitale zakładowym.
Zgodnie z przyjętą strategią konsolidacji rynku żeglugi śródlądowej, po rocznej współpracy, w grudniu 2004 r. ODRATRANS S.A. przejął pakiet kontrolny w spółce Żegluga Bydgoska S.A. będącej jej głównym krajowym konkurentem. Dnia 20 kwietnia 2007roku ODRATRANS S.A. przejęła pakiet 72% akcji Deutsche Binnenreederei AG z siedzibą w Berlinie. W wyniku tej transakcji ODRATRANS S.A. stała się podmiotem dominującym na rynku przwozów masowych posiadającym jedną z istotniejszych flot w Unii Europejskiej (prawie 1000 jednostek).
W 1995 roku w ramach dywersyfikacji portfela usług Spółka rozszerzyła działalność gospodarczą o koncesjonowany międzynarodowy transport samochodowy i obrót towarami. W 1996 r. po zakupie części produkcyjnej Wrocławskiej Stoczni Rzecznej (w upadłości) rozszerzono zakres działalności Spółki o wykonawstwo konstrukcji stalowych oraz budowę i remonty statków. Pozwoliło to na uniezależnienie Spółki od cykli koniunkturalnych (cen, zdolności produkcyjnych) występujących w branży stoczniowej oraz znaczącą redukcję kosztów remontów floty.










